Todo lo que debes saber sobre las etiquetas de la DGT y las zonas de bajas emisiones

Cada vez más ciudades españolas están aplicando nuevas normativas de acceso y circulación dentro de las llamadas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), un plan impulsado por la DGT y el Ministerio de Transición Ecológica para reducir la contaminación en los núcleos urbanos.

Aunque la normativa no está aún activa en todas las ciudades, el proceso de implantación avanza. En los próximos meses, más de 150 municipios con más de 50.000 habitantes deberán contar con su propia ZBE y establecer restricciones en función de la etiqueta ambiental del vehículo.

¿Qué significan las etiquetas de la DGT?

Las etiquetas sirven para clasificar los vehículos según su impacto ambiental:

• Etiqueta Cero (azul): para coches eléctricos puros e híbridos enchufables de gran autonomía.

• Etiqueta ECO (verde y azul): híbridos, híbridos enchufables de menor autonomía y vehículos de gas (GNC, GLP).

• Etiqueta C (verde): turismos y furgonetas de gasolina posteriores a 2006 y diésel posteriores a 2014.

• Etiqueta B (amarilla): vehículos de gasolina matriculados desde el año 2001 y diésel desde 2006.

• Sin etiqueta: los más antiguos, que serán los más afectados por las restricciones.

¿Cómo afectan las ZBE a los conductores?

Los vehículos sin etiqueta no podrán circular o estacionar en determinadas zonas de las ciudades con ZBE, especialmente en episodios de alta contaminación.
Por eso, muchos conductores están optando por alargar la vida útil de sus vehículos mediante recambios ecológicos y reacondicionados, contribuyendo a una movilidad más sostenible sin renunciar a su coche actual.

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Miles de recambios se recuperan, reacondicionan y vuelven a circular, reduciendo residuos y emisiones.

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