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La OCU alerta: muchas luces V‑16 no están homologadas y no cumplirán la normativa de 2026

El próximo 1 de enero de 2026, entrará en vigor en España la obligatoriedad del uso de luces de emergencia V‑16 conectadas para señalizar un vehículo averiado o accidentado. Estas balizas sustituirán por completo a los tradicionales triángulos de emergencia, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir el riesgo de atropellos en carretera.

Sin embargo, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha lanzado una advertencia clave: muchas de las luces V‑16 actualmente disponibles en el mercado no están homologadas, especialmente las adquiridas en plataformas online.

Las luces V‑16 homologadas deben conectarse digitalmente con la DGT mediante una plataforma llamada DGT 3.0. Esta conexión permite que, en caso de avería, se notifique de forma automática y en tiempo real la localización del vehículo a los sistemas de tráfico y a otros conductores a través de paneles o apps conectadas.

El problema es que muchos dispositivos en venta carecen de esta función esencial. Aunque externamente parezcan similares, no disponen de geolocalización ni comunicación directa, por lo que no cumplirán la normativa en 2026, a pesar de estar etiquetadas como V‑16.

¿Qué funciones debe tener una baliza V‑16 homologada?

Para cumplir con la normativa, las luces de emergencia conectadas deben ofrecer:

  • Activación desde dentro del vehículo: sin necesidad de bajar al arcén, lo que reduce el riesgo de atropello en vías rápidas.

  • Visibilidad de hasta 1 km en cualquier condición meteorológica.

  • Autonomía mínima de 18 meses en reposo.

  • Conectividad automática con DGT 3.0 mediante una tarjeta SIM integrada.

La Dirección General de Tráfico estima que esta medida permitirá reducir notablemente el número de accidentes secundarios, especialmente en situaciones de baja visibilidad o en vías de alta velocidad. En los últimos años, varios conductores han perdido la vida tras bajar a colocar los triángulos de emergencia en el arcén.

Por eso, elegir una baliza homologada y conectada no es solo una obligación futura: es una medida de prevención real e inmediata.

En Delfincar trabajamos cada día con vehículos que han sufrido siniestros o averías, y sabemos de primera mano lo importante que es reducir los riesgos en carretera. Apostamos por una movilidad segura, conectada y responsable, y por eso compartimos esta información con nuestros clientes, talleres y profesionales del sector.

Consulta la noticia oficial de la OCU para conocer dónde adquirir balizas homologadas y acceder a información detallada y actualizada sobre la nueva normativa aquí.

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